لوحة تحكم مسار LED للطرق السريعة باللون الأحمر والأخضر والأخضر عالي السطوع بالجملة

علامات تحكم المسار (وتسمى أيضاإشارات استخدام الممر الديناميكية,إشارات الممر العلوي، أوإشارات مراقبة المسار) هي أجهزة تحكم حركة المرور الإلكترونية ذات الرسائل المتغيرة التي يتم تركيبها عادة فوق المسارات الفردية في الطرق السريعة والطرق السريعة والجسور والأنفاق والشوارع الحضرية المزدحمة.

هدفهم الرئيسي هوإدارة متوافرة مسار السيارات، الاتجاه، والاستخدام بشكل ديناميكيفي الوقت الحقيقي لتحسين تدفق المرور، وتعزيز السلامة، وتقليل الازدحام، والاستجابة بسرعة للحوادث مثل الحوادث، والعمل على الطريق، والضباب، أو الأحداث الخاصة.

النظام الكامل لمراقبة الممرات ليس فقط الإشارات نفسها، بل هو نظام نقل ذكي متكامل يتكون من عدة أجزاء:

هذه هي العلامات المرئية فوق كل ممر. تشمل العروض الشائعة:

• السهم الأخضر للأسفل: مسار مفتوح للاستخدام الطبيعي
• الأحمر X : مسار مغلق، لا تدخل أو تستمر
• علامة التحذير الصفراء / اللون الأحمر: الممر الأمامي مغلق، استعد للاندماج
• السهم الأبيض المعاكس: مسار مضاد للتدفق (اتجاه المسار عكسياً لحركة المرور الذروة)
• رسائل خاصة: شريط الحافلات فقط، شريط الحافلات، شريط اليسار يجب أن يلتف يسارا، الخ

يستخدمون مصابيح LED عالية الوضوح للرؤية ليلاً ونهاراً وفي حالة الطقس السيئ.

بيانات الوقت الحقيقي تأتي من:

• أجهزة الكشف عن الحلقات المدمجة في سطح الطريق
• كاميرات المرور (الكشف عن الفيديو)
• أجهزة الرادار وأجهزة استشعار الميكروويف
• محطات الطقس (الكشف عن المطر والضباب والجليد)
• أنظمة اكتشاف الحوادث

الألياف البصرية، الشبكات الخلوية، أو الراديو لنقل البيانات بين أجهزة جانب الطريق ومركز التحكم.

العقل المركزي الذي يعالج البيانات ويتخذ القرارات ويرسل أوامر التحكم

المنطق الآلي الذي يحلل كثافة حركة المرور، والسرعة، وطول الطابور، والحوادث لتعديل حالة المسار.

أجهزة الاستشعار والكاميرات تجمع باستمرار:

• تدفق المركبات، السرعة، والشغل
• الازدحام الحراري وتشكيل الطوابير
• الحوادث المرورية والإصلاحات
• مناطق العمل على الطرق
• ظروف الطقس (الضباب، المطر الغزير، الثلوج)

جميع البيانات يتم إرسالها إلى مركز إدارة المرور في الوقت الحقيقي.

برنامج TMC ذكي يحلل:

• هل هناك ازدحام أو حادث يحجب مسار؟
• هل التدفق في ساعات الذروة مرتفع بما فيه الكفاية لتحويل المسار؟
• هل تم إغلاق مسار لإجراء صيانة؟
• هل الرؤية منخفضة جداً لاستخدام الممر الآمن؟

طريقتان للتحكم:

1. الوضع التلقائي

   الخوارزمية تولد مباشرة أوامر التحكم في المسار دون تدخل بشري

2. وضع يدوي

   يقوم مشغلو المرور بمراجعة الظروف وإصدار الأوامر يدوياً لحالات معقدة.

ترسل TMC تعليمات إلى وحدة التحكم على جانب الطريق، والتي تحديث على الفور إشارات الممر العلوي.

يتابع السائقون الإشارات المعروضة، ويتحولون في وقت مبكر أو يتجنبون المسارات المغلقة. وهذا يمنع الاندماج في اللحظة الأخيرة، ويقلل من الاصطدامات، ويحسن من كفاءة الطريق بشكل عام.

• التدفق المضاد في ساعات الذروة: تعديل مسارات السير لتخفيف الازدحام في اتجاه الذروة
• الاستجابة للحوادث: إغلاق الممرات بسرعة بسبب الحوادث أو الحطام
• بناء الطرق وصيانتها: إغلاق مؤقت للممر
• السلامة في الأنفاق والجسور: إغلاق الممرات أثناء الطقس الخطير
• HOV / إدارة مسار الحافلات: التبديل الديناميكي لقواعد المركبات ذات الكثافة العالية

• تحسين كفاءة حركة المرور وتقليل الازدحام
• يزيد من سلامة الطرق عن طريق منع إغلاق المسارات غير المتوقع
• يسمح بالرد السريع على حالات الطوارئ
• قابلة للتكيف مع ظروف الطريق في الوقت الحقيقي (ليس علامات ثابتة)
• يقلل من تأخر حركة المرور واستهلاك الوقود