ความปลอดภัยบนทางหลวง ข้อจำกัดความเร็ว และข้อผิดพลาดทั่วไปในการขับขี่
ภาพ ตัว เอง นั่ง ล้อ ขับ รถ ลง ทาง ทาง ทาง ใหญ่ ที่ เรียบ เรียบ ระหว่าง ที่ ภูมิ ทัศน์ ผ่าน ไปการเดินทางทางด่วนมีหลายรายละเอียดที่จําเป็นต้องใส่ใจไม่เหมือนที่คนเชื่อ ทางด่วนไม่ใช่แค่เรื่องความเร็ว การควบคุมความเร็วที่เหมาะสม การรักษาระยะทางที่ปลอดภัยและการตีความของป้ายจราจรอย่างถูกต้อง เป็นส่วนสําคัญของการเดินทางที่ปลอดภัย.
จากมุมมองทางกฎหมาย ทางด่วนถูกนิยามว่า "ทางด่วน" ตามกฎหมายทางด่วน รวมทั้งทางด่วนแห่งชาติและถนนรถยนต์ที่ได้รับการกําหนดพิเศษที่ตอบสนองมาตรฐานเฉพาะเจาะจงเส้นทางเหล่านี้มีลักษณะของความเร็วการออกแบบที่สูงขึ้นเพื่อรองรับการขนส่งรถยนต์ระยะไกล.
ตามกฎหมายการจราจร รถโดยสารมาตรฐานมักต้องใช้ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม และความเร็วต่ําสุด 50 กม./ชมบนทางด่วนขณะที่ถนนเร่งและลดความเร็วที่เชื่อมต่อกับพวกเขาปฏิบัติตามกฎที่แตกต่างกันเล็กน้อย.
กฎหมายการจราจรระบุอย่างชัดเจนว่าป้ายจํากัดความเร็วที่วางไว้มีอํานาจเหนือกฎหมายความเร็วมาตรฐาน ผู้ขับรถต้องปฏิบัติตามข้อบังคับที่วางไว้ แม้ว่ามันจะต่ํากว่าขั้นสูงมาตรฐานบางส่วนของทางด่วนอาจอนุญาตความเร็วสูงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทําให้ความสนใจต่อเนื่องในป้ายสําคัญ
สภาพอากาศที่ไม่ดี เช่น ฝน น้ําหิมะ หรือหมอก ทําให้แรงดึงของถนนลดลงอย่างมาก และส่งผลต่อการเบรกและการควบคุมรถยนต์การขับรถอย่างเร็วนาน หรือการขับรถกลางคืนอาจทําให้เกิด "ความอ่อนแอในความเร็ว"การตรวจสอบสปีโดเมตรเป็นประจํา ช่วยป้องกันปรากฏการณ์นี้
กฎหมายการจราจรเน้นการรักษาระยะทางตามที่เหมาะสม ซึ่งแตกต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น สภาพถนน คุณภาพยาง และผลงานของยานผู้ขับรถควรรักษาระยะทางอย่างน้อย 100 เมตร ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. บนถนนแห้งที่มียางดี, เพิ่มระยะทางนี้ขึ้นอย่างมากบนพื้นที่ที่เปียกหรือยางที่ใช้
ประเภทยานยนต์ที่แตกต่างกันต้องเผชิญกับข้อจํากัดความเร็วที่แตกต่างกันบนทางด่วนตารางต่อไปนี้สรุปข้อจํากัดเหล่านี้สําหรับเส้นทางทางด่วนหลักที่ไม่มีข้อจํากัดความเร็ว:
| ประเภทรถ | ความเร็วสูงสุด (km/h) | ความเร็วขั้นต่ํา (km/h) |
|---|---|---|
| รถโดยสารขนาดใหญ่ รถยนต์ขนาดกลางมาตรฐาน (ยกเว้นรถบรรทุกขนาดกลางเฉพาะ) รถยนต์ทั่วไป (ยกเว้นรถสามล้อ) มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ มอเตอร์ไซค์มาตรฐาน | 100* | 50* |
| รถยนต์อื่น ๆ ที่ไม่อยู่ในรายการด้านบน | 80* | |
| เมื่อลากยานอื่น | 80* |
- โครงสร้างถนน:หากทางด่วนสายหลักไม่ได้แยกตามทิศทาง กําหนดขั้นต่ําความเร็วตามมาตรฐาน
- กฎหมายการลาก:มีเพียงรถยนต์ที่ตอบสนองความต้องการการลากเฉพาะเจาะจงตามกฎหมายการจราจรเท่านั้นที่สามารถลากบนทางด่วน
- ตํานานที่ 1:"การ เดิน ต่ํา กว่า 120 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง เป็น เรื่อง ปลอดภัยเสมอ"
- ตํานานที่ 2:"การ ขับ รถ ด้วย ความ เร็ว ขั้น ต่ํา ก็ เพียงพอ". ความ เร็ว ขั้น ต่ํา ช่วย ป้องกัน การ สับสน กับ การ ขับ รถ แต่ ไม่ เป็น ข้อ อ้าง ให้ การ ขับ รถ อย่าง อ่อนแอ ไม่ เหมาะสม.
- ตํานานที่ 3:"รถยนต์ที่ดีสามารถเกินขอบเขตได้อย่างปลอดภัย" ความสามารถของรถยนต์ไม่ได้เลื่อนความจําเป็นของการใช้เทคนิคการขับขี่ที่เหมาะสมและการปฏิบัติตามกฎ
- ตํานานที่ 4:"ความอ่อนเพลียสามารถถูกกําจัดได้ด้วยการพักผ่อนสั้น ๆ" การขับขี่ที่หลับลมเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาก
การขับรถทางด่วนต้องมากกว่าการใช้รถยนต์พื้นฐาน ต้องการทักษะทางเทคนิค ความรู้ความปลอดภัย และความรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับกฎหมายการจราจรคนขับรถสามารถใช้เวลาในการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ปกป้องตัวเองและผู้อื่น ๆ บนถนน.